cublog
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_ エコラン準備

厚木の長田宅でエコランの準備。去年の全国大会優勝車両は、わざわざノーマルに戻したのに２度しか乗っていないそうだ。それを再びエコラン仕様にするため、保安部品を外したりタイヤを交換したり。ちびＴさんは今日会社のテストコースを借りて最終調整をすると言っていたが、こちらは夕方ようやく動く様になっただけ。これで大丈夫なのか？

_ リトルカブ入手

松戸のＵ氏のところに行き、リトルカブとC102,C65を見せてもらう。C102は友人のＴ氏が３年ほど前にたしか佐原の部品交換会で入手したもの。その時はＵ氏も私も一緒だったので、Ｔ氏のC102を羨ましく見た事を思い出した。そのC102が２人の手を経て私のところに来たというワケだ。C65はＵ氏がちょい乗り用にと入手したもので、ウインカーやテールライトが最終型のC100と同じタイプ。ホンダの50周年仕様のリトルカブは妹さん用に買ったものだそうだ。今回はリトルカブを引き取らせてもらった。リトルカブはエコラン用という事でヨメには話が通っているので大丈夫だが、残る２台を引き取るためには、そのためのシナリオ作りからはじめなければ。

_ ３年ぶり

昨晩Yahoo!Auctionで初期のC100に使われていた点火コイルを落札した。今日帰宅して出品者から届いたメールを見たら、出品されていたのは多摩クラシックモーターサイクルクラブのＹ氏。Ｙ氏は数年前に自分がチェンマイのC100の店に行くきっかけになった方。チェンマイの佐竹さんと知り合えたのも彼のおかげだ。

_ この大会に２年連続で優勝しているちびＴさんから挑戦状をもらい、今回はじめて参加させていただきましたが・・・勝っちゃってちびＴさんのＶ３を阻んでしまいました。恐縮。取り急ぎ結果報告まで。

_ １６台

よく「スギヤマさんはカブを何台持っているの？」と聞かれるが、自分でもよく分かっていなかった。鈴鹿からの帰りに実家に寄り、車庫に家から持ってきたベスパや61年のC100をしまうついでに、カブが何台あるか数えてみたら１１台。東京には現在３台あるので合計１４台という事になる。入手する事が決まっているC102とＣ６５を加えると１６台かぁ

_ 土下座

ちびＴの高橋さんが「あまりにも良い写真なので先行で送らせて頂きます」と、鈴鹿で撮った写真を送ってくれた。３月にプリンスさんが公言した、「負けたら土下座」を鈴鹿サーキットのピット前で実行した際のもの。こちらはどんな顔をしたら良いのか困ってしまいました。挑戦状をもらった時の写真はこちら。

_ エコラン全国大会

今週末が申込書の送付期限なので書類に目を通す。要綱に書かれている市販車クラスの車両規定は昨年と変わらないが、別紙ではより突っ込んだ制約が。要綱では「ホンダの純正部品への交換は可」となっているが、別紙には「その車種の純正部品でなくてはならない」旨の記述。これでカブにソロのマフラーを付けるとか、ダックスのシートを付ける事はできなくなってしまった。

「0.35グラム」

今回のエコラン鈴鹿大会の顛末をカブ徒然にアップ。作成にはちびＴの鈴木さんと本沢さんにお手数をお掛けしました。ありがとうございます。

12-3.jp

www.super-cub.comを12-3.jpというホスティングサービス上で運用している。安いのは良いがこのところ不安定。メールの送受信ができなかったり、HPが更新できない上、見る事もできなかったり。半日待てば（一時的には）復旧しているのでそれほど困る事は無いが結構ストレス。こんな事でストレスを感じるのは自分がNet依存症だという事だろう。繋がらない・・・仕方ないなぁと思える様になりたい。

技術交流会

ちびＴの本沢さんから技術交流会についてのメール。これはエコランに参加しているチーム同士で技術的な情報を交換しあうというイベント。市販車クラスに出ているウチ程度のチームに提供できる技術や情報は無いが、市販車クラスの車両規定に関しては、ちびＴさんとコンセンサスを得ておきたい。

_ Ｄｅ耐

昨日、会社帰りに本屋で別冊ＭＣ誌をめくったら、Ｄｅ耐の記事が載っていた。水戸藩カブ＋別冊ＭＣチームが参加し、ウチで手伝い？と応援に行った時のもの。そうしたら今日、水戸藩カブ＋別冊ＭＣチームの紅一点ライダーとして出場した静世さんからメール。彼女も別冊ＭＣの記事を見てあの時の事を思い出したのだろう。

スーパースピードウェイ試走モニター

サイクルスポーツ誌に、９月２５日にツインリンクもてぎのコースを使った自転車の（７時間！）耐久イベントの事が載っていた。７月１７−１８日には、そのプレイベントとしてオーバルコースを自転車で走る事ができるそうなので早速応募。自転車ではあるが、オーバルをエコラン時のドライバーのミナトと一緒に走りながら話せば、イメージトレーニングになるだろう。

_ ポリス仕様

鎌倉の農協連即売所でトレビス、キュウリ、空芯菜、枝豆、カボチャ、モロヘイヤ、コリアンダー、ニンジン等を買い、七里ヶ浜のチキズテーブルでランチ。立ち寄った鎌倉駅で交番に置いてあった白い90ccのカブに目が止まる。車体番号を見ると現行機種だが、カタログには無いカラーリング。特装車ってヤツだろうか。

_ パスポートのサイドカバー

前澤さんからのメールで北米仕様のカブ（現地名パスポート)のバッテリーカバーが特殊な形状である理由が判明？した。今まではバッテリーが大きいためだと思っていたが、バッテリの大きさは国内仕様のセル付きと変わらず、バッテリーのマウント方法が違う様。バッテリーは車体の外側に取り付けられている。アメリカ人には、日本仕様の様に狭いところにバッテリーを押し込む方法は受け入れられなかったのだろう。